Шездесетих година прошлог века, дечаци на плажи управљали су авиокомпанијама. Сурфање је хладан нови спорт као немирни беби боомери који изазивају старе појмове. Први пут када се то догодило било је када сам био тинејџер.
Једно подручје које је видео драматичне промене је аутомобил. Велики копнени јахте 50-их годинама је нестало, а ево новог, мањи Волксваген буба. Били су дах свежег ваздуха, надахњујући нову генерацију стваралаца да се придруже култури вруће шипке. Размислите о побуни без разлога, већ препланули.
Инжењер, уметник и поморска архитекта Бруце Меиерс је један такав дизајнер. Меиерс је узео грешку и искористио своју дивљу машту да створи иконични тркачки аутомобил Ера, Меиерс Манк.
Упоредо са Манк-ом дошло је у комплет Дуне Бугги. Оригинални прототип "Стари црвени" имао је монокока од фибергласа и суспензије са камиона Цхевролет Цхевролет. Целокупно подешавање покреће Волксваген Ловесуммер Аир-Холлид Фоур-Цилиндринг Повертраин.
Када је Фердинанд Порсцхе дизајнирао оригиналну буба на Хитлеровом захтеву, нехотице је поставио темељ за бугги. Идеја је била да се створи поуздано и приступачно возило које би могло путовати на 60 мпх на новоизграђеним аутопутима. Цивилна буба је имала војну браћу нацистима позната као тип 82 Кубелвагена и већини нас као "ствари", која има упечатљиву сличност на МАНКС-у.
Старо црвено је доказало да су вањским могућностима концепта у Баја Мексику, постављајући запис од 39 сати и 56 минута на путовању од 1.000 миља из Тијуане у Ла Паз. Нико осим мотоциклиста су веровали да је то могуће. Ово френетично спринт еволуирао је у оно што данас знамо као Баја 1000, најтежи ван теренске трке у Северној Америци.
Од 1964. до 1971. године, активности БФ Меиерс & ЦО-а биле су кратке и слатке. Због високих трошкова и сложености оригиналног комплета, продато је само о десетак старијих црвених верзија. На крају, Меиерс је напустио суспензију Цхевролет, дизајнирајући тело које се чврсто приговара у уобичајени ВВ оквир.
Одмах су предмети постали доступни ентузијастима широм земље. Попут чамца, глатке криве пружају много потребну структурну чврстину, док лучни блатобрани пружају простор за гуме ван пута. Дипломатско држање инспирисало је име о острву човека, који потиче из слично компактне мачке.
Острво човека достигао је своју висину значаја за поп културу са Стевеом МцКуеееном романом Тхомас Цровн. МцКуеен је узео глумицу Фаие Дунваи на узбудљивој вожњи кроз пешчане дине обалних масачусетса. Ова сцена је постојала само у филму из 1968. године да би показала колико је била тешка Тхомас Цровн. На пример, продат сам.
1970. године, контроверзна одлука суда је све променила. Судија је пресудио да маном дизајн није подложан заштити ауторских права. Убрзо је тржиште било поплављено јефтинијим лажирањем. Упркос покушајима да направе моделе за професионалне групе, као што су одмаралишта и спасилачки органи, БФ Меиерс & Цо. Престао је своје активности.
Иако је направљено само 6.000 оригиналних комплетних аутомобила, инспирисали су читаву генерацију вањских тркача. Челична цеваста верзија користи џиновски мотор Цорветте уместо компактног ВВ Поверпланта. Постали су категорија тетоважа у хардцоре модерним бајама.
2000. године Меиерс МАНКС Инц. Оживио. Компанија је издала високу струјуну верзију оригиналног дизајна Меиерс-а, још увек заснована на Волксваген Беетлеу.
У 2023. компанија уводи МАНКС 2.0, електричну верзију са распоном од 300 миља. Погодније је за зелено холивуд од класичне класике. Док компанија још није поставила званичну цену, кажу да је електрични аутомобил за богате људе са више кућа и вишеструких аутомобила, тако да добијате идеју.
За мене су оригинални Меиерс Манк утјеловали у Калифорнијски сан. Фузија вруће и сурф културе, манк показује шта се може догодити када се инжењеринг и уметнички зрачи спајају у бунтовни дух.
Фокусирамо се на то што нам је заиста важно: места која идемо, људи које сретнемо, културе које сретнемо, авантуре које чекају, авантуре које чекају свакога ко желе да уђу у непознат и глобални успех очувања природе ради будућих генерација.
Вријеме поште: Мар-23-2023
