AYRO Vanish представљен као електрични мини камион произведен у САД

Компанија AYRO Vanish LSV је управо представљена, представљајући нови план за електрична возила мале брзине произведена у САД.
LSV, или возило мале брзине, је федерално призната класа возила која спада у регулаторну категорију између мотоцикала и аутомобила.
Као и европско четвороточкашно возило L6e или L7e, америчко LSV је четвороточкашно возило слично аутомобилу које, строго говорећи, није аутомобил. Уместо тога, постоје у својој посебној класи возила, са мање безбедносних и производних прописа него аутомобили за аутопутеве.
И даље им је потребна основна безбедносна опрема као што су сигурносни појасеви који прописују DOT прописе, камере за вожњу уназад, ретровизори и светла, али им није потребна скупа и сложена опрема као што су ваздушни јастуци или усклађеност са безбедносним прописима у случају судара.
Овај компромис у погледу безбедности омогућава њихову производњу у мањим количинама и по нижим ценама. С обзиром на то да електрични камиони пуне величине америчких произвођача попут Форда, Џенерал моторса и Ривијана у последње време подижу цене, мали електрични мини камион компаније AYRO Vanish могао би бити освежавајућа промена темпа.
У САД, возилима са ниском брзином (LSV) је дозвољено да саобраћају на јавним путевима са ограничењем брзине до 56 км/х, али су сама ограничена на максималну брзину од 40 км/х.
Електрични мини камионет има веома прилагодљиву платформу за подршку и лаким и тешким операцијама. LSV варијанта има максималну носивост од 544 кг, иако компанија каже да варијанта без LSV-а има већу носивост од 816 кг.
Процењени домет од 80 км свакако није упоредив са новим Ривијаном или Форд Ф-150 Лајтнингом, али је Ајро Ваниш дизајниран за локалније операције где би домет од 80 км могао бити довољан. Размислите о комуналним услугама на радном месту или локалним испорукама, а не о теренским путовањима.
Када је потребно пуњење, електрични мини камион може користити традиционалну зидну утичницу од 120V или 240V или се може конфигурисати као J1772 пуњач попут већине јавних станица за пуњење.
Са дужином од нешто мање од 3,94 метра, AYRO Vanish је око две трећине дужине и ширине Форда F-150 Lightning. Може се возити чак и кроз двокрилна врата када се скину ретровизори, каже компанија.
Ванишов процес развоја обухватио је подношење два нова патента за дизајн, неколико фундаментално иновативних патената за одрживост, четири америчка патента за корисну технологију и две додатне америчке пријаве за патент за корисне моделе.
Аутомобил се склапа у фабрици AYRO у Тексасу користећи претежно северноамеричке и европске компоненте.
Ајро Ваниш смо дизајнирали од темеља. Од концепта, преко производње, па све до имплементације, желимо да се побринемо да се узме у обзир сваки детаљ. Поред тога, возило, које набавља првенствено из Северне Америке и Европе, се финално склапа и интегрише у нашем погону у Раунд Року, у Тексасу, чиме се елиминишу забринутости због растућих трошкова транспацифичког транспорта, времена транзита, увозних царина и квалитета.
Компанија описује идеалне примене за AYRO Vanish као индустрије где је традиционални пикап превелик, а голф колица или UTV могу бити премали. Подручја као што су универзитети, корпоративни и медицински кампуси, хотели и одмаралишта, терени за голф, стадиони и марине могу бити идеалне примене, као и возила за доставу по граду.
У загушеним градовима где саобраћај ретко прелази 40 км/х, AYRO Vanish је савршен избор, пружајући алтернативу традиционалним возилима са нултом емисијом.
Наш циљ у AYRO-у је да редефинишемо саму природу одрживости. У AYRO-у, сарађујемо са нашим купцима како бисмо постигли будућност у којој наша решења превазилазе ограничавање емисије угљеника. Приликом развоја AYRO Vanish-а и нашег будућег плана производа, развили смо газеће слојеве за гуме, горивне ћелије, токсичне течности, оштре звукове, па чак и оштре визуелне ефекте. То је то: одрживост није само одредиште, већ путовање које се стално развија.
LSV је мала, али растућа индустрија у САД. Најзначајнија су возила попут GEM Community Electric Vehicle која се често виђају у хотелима, одмаралиштима и аеродромима. Неке илегалне азијске расе почеле су да се увозе у Сједињене Државе у ограниченим количинама. Чак сам и ја увезао свој електрични мини камион из Кине за делић онога што наплаћује већина америчких увозника електричних мини камиона из Кине.
Очекује се да ће AYRO Vanish коштати око 25.000 долара, што је знатно више од цене мање снажног голф колица и ближе цени електричног UTV-а произведеног у Америци. То је еквивалентно цени Polaris RANGER XP Kinetic UTV-а од 25.000 долара и мање од 26.500 долара за GEM камион са литијум-јонском батеријом (иако GEM возила са оловно-киселинским батеријама почињу од око 17.000 долара).
У поређењу са Пикмановим електричним мини камионетом, јединим америчким електричним мини камионетом са стабилним залихама, Ајро Ваниш кошта око 25 процената више. Његова локална монтажа и амерички и европски делови помажу у надокнади његове премије од 5.000 долара у односу на верзију Пикмановог камионета са литијум-јонским батеријама која кошта 20.000 долара.
Цене AYRO-а и даље могу бити мало високе за већину приватних потрошача, мада то бледи у поређењу са електричним камионима пуне величине који могу да путују аутопутем. Међутим, AYRO Vanish више привлачи пословне купце него приватне возаче. Додатне конфигурације за терет на задњем делу, укључујући кутије за храну, равни кревет, помоћни кревет са тространим вратима и теретну кутију за безбедно складиштење, указују на потенцијалне комерцијалне примене возила.
Наша прва тест возила биће доступна касније ове године. Такође ћемо почети да примамо преднаруџбине почетком следеће године, а масовна производња ће почети у првом кварталу 2023. године.
Мика Тол је ентузијаста за лична електрична возила, љубитељ батерија и аутор књига број 1 по продаји на Амазону „Уради сам литијумске батерије“, „Уради сам соларна енергија“, „Врхунски водич за електричне бицикле“ и „Манифест електричних бицикла“.
Електрични бицикли које Мика тренутно вози свакодневно су Lectric XP 2.0 од 999 долара, Ride1Up Roadster V2 од 1.095 долара, Rad Power Bikes RadMission од 1.199 долара и Priority Current од 3.299 долара. Али ових дана се та листа стално мења.

 


Време објаве: 06.03.2023.

Добијте понуду

Молимо вас да оставите своје захтеве, укључујући врсту производа, количину, употребу итд. Контактираћемо вас у најкраћем могућем року!

Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је